2022 年帶來了全球動蕩、東歐戰(zhàn)爭、經(jīng)濟(jì)不確定性、供應(yīng)鏈不可預(yù)測性、能源價格飆升、通貨膨脹、大規(guī)模芯片短缺，可悲的是，這份清單并沒有就此結(jié)束。在新一輪激烈的挑戰(zhàn)浪潮襲來之前，與新冠肺炎相關(guān)的行業(yè)變化和全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)影響尚未結(jié)束。2022 年上半年的事件和現(xiàn)實如何影響物聯(lián)網(wǎng)的采用？企業(yè)和行業(yè)如何依靠物聯(lián)網(wǎng)來度過充滿挑戰(zhàn)的時代？2022 年上半年出現(xiàn)的障礙和機(jī)遇將如何影響能源、汽車、建筑和零售等垂直行業(yè)的近期發(fā)展？
根據(jù) Research and Markets 的數(shù)據(jù)，2021 年全球物聯(lián)網(wǎng)市場帶來了 1902.6 億美元的收入。該公司報告稱，與 2020 年相比，2021 年的這些數(shù)字表明市場正在復(fù)蘇，當(dāng)年新冠肺炎疫情促使許多公司取消或推遲物聯(lián)網(wǎng)項目。Research and Markets 對 2022-2023 年的修正預(yù)測進(jìn)一步表明，盡管對物聯(lián)網(wǎng)硬件、平臺和解決方案軟件的需求持續(xù)甚至不斷增長，但收入增長率將在2023年放緩20%。
MSU（密歇根州立大學(xué)）計算機(jī)科學(xué)與工程助理教授兼 DeepTech 實驗室首席講師喬什·西格爾（Josh Siegel）表示，到目前為止，2022 年繼續(xù)以 2021 年的主題為基礎(chǔ)，即不可預(yù)測性和被壓抑的需求導(dǎo)致意想不到的挑戰(zhàn)和挑戰(zhàn)驅(qū)動的創(chuàng)新。Josh Siegel 說：“總的來說，在物聯(lián)網(wǎng)中，供應(yīng)鏈短缺將繼續(xù)影響物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)的創(chuàng)建，導(dǎo)致市場的競爭力比以前更低，成本也更高，一些物聯(lián)網(wǎng)實施正在被推遲、縮減或轉(zhuǎn)移到替代技術(shù)和平臺?！?/span>
對于較小的組織，研發(fā)成本在某些情況下變得不可持續(xù)，或者至少受到延誤。Siegel補(bǔ)充道：“對于大型組織來說，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和平臺的多樣性以意想不到的方式增長，例如，由于組件可用性高度可變，需要微控制器、內(nèi)存或其他組件互換。這導(dǎo)致了一些碎片化和互操作性問題。從積極的方面來說，一些新的物聯(lián)網(wǎng)硬件和軟件的設(shè)計在構(gòu)成方面變得越來越靈活?！?/span>
年中的物聯(lián)網(wǎng)
Dimitrios Spiliopoulos 是制造業(yè)和供應(yīng)鏈的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)人，IE 商學(xué)院的物聯(lián)網(wǎng)兼職教授，他表示：“即使面臨挑戰(zhàn)，物聯(lián)網(wǎng)的采用仍將在2022年上半年繼續(xù)。烏克蘭戰(zhàn)爭、全球供應(yīng)鏈中斷、半導(dǎo)體短缺、疫情大流行的影響，以及招聘或留住人才的挑戰(zhàn)等事件導(dǎo)致一些物聯(lián)網(wǎng)項目的實施出現(xiàn)延誤。盡管發(fā)生了這些事件，但組織還是看到了物聯(lián)網(wǎng)的巨大力量，即使在充滿挑戰(zhàn)的條件下，他們也在擴(kuò)大對物聯(lián)網(wǎng)的采用。事實上，我看到挑戰(zhàn)正在幫助公司了解數(shù)字化轉(zhuǎn)型的價值，以便他們能夠在情況發(fā)生變化時迅速采取行動。此外，我們從客戶那里得知，自 COP26大會以來，對可持續(xù)性的討論和關(guān)注日益增加，加上能源費(fèi)用的增加，使物聯(lián)網(wǎng)市場成為了新的焦點，尤其是在制造業(yè)、智能建筑、可再生能源和能源等領(lǐng)域。這種勢頭使更多公司考慮通過物聯(lián)網(wǎng)和其他技術(shù)（如云、機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)字孿生）來實現(xiàn)可持續(xù)解決方案。”
同樣，Spiliopoulos 表示，物聯(lián)網(wǎng)可以幫助公司應(yīng)對 2022 年上半年帶來的各種挑戰(zhàn)。他解釋道：“已經(jīng)在其生產(chǎn)設(shè)施、供應(yīng)鏈或產(chǎn)品中采用物聯(lián)網(wǎng)的公司已經(jīng)設(shè)法更快地適應(yīng)所有這些事件。面對能源費(fèi)用增加的挑戰(zhàn)，物聯(lián)網(wǎng)可以幫助公司優(yōu)化工廠、建筑和產(chǎn)品的能源消耗。能源優(yōu)化是一個可以推動成本降低和可持續(xù)性成果的用例，因此，我看到市場和供應(yīng)商對此產(chǎn)生了濃厚興趣。此外，通過在生產(chǎn)機(jī)器、車輛、建筑物等資產(chǎn)中增加連接性和智能，可以在一定程度上緩解招聘或留住人才的挑戰(zhàn)。物聯(lián)網(wǎng)和人工智能相結(jié)合所帶來的實時洞察力和自動化可以幫助公司有效地利用他們的勞動力和資產(chǎn)，使他們能夠主動將資源分配給最重要的問題和任務(wù)?？傮w而言，生產(chǎn)監(jiān)控和優(yōu)化、預(yù)測性維護(hù)、質(zhì)量監(jiān)控等工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)用例可以幫助公司減少碳足跡（這是人類面臨的最大挑戰(zhàn)之一），同時使其變得更具彈性、更安全并降低成本。所有這些都非常有助于提高整個流程的透明度和可見性，可以應(yīng)對供應(yīng)鏈中斷?！?/span>
克萊姆森大學(xué)汽車工程代理系主任、汽車制造教授兼主席 Clemson補(bǔ)充說，當(dāng)前實施物聯(lián)網(wǎng)的一個主要障礙是硬件可用性。Clemson說：“半導(dǎo)體短缺已將顯示器等商品以及所有類型微控制器的交貨時間推至數(shù)月，在某些情況下，價格翻了三倍。這在某種情況下阻礙了正在進(jìn)行的工作，包括我自己部門的工作?！?/span>
事實上，物聯(lián)網(wǎng)是幫助公司有信心度過今年剩余時間以及未來幾年的東西。康奈爾大學(xué)生物與環(huán)境工程與系統(tǒng)工程教授、康奈爾能源系統(tǒng)研究所代理主任、康奈爾阿特金森可持續(xù)發(fā)展中心高級研究員 C. Lindsay Anderson 指出，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在引導(dǎo)供應(yīng)鏈健康運(yùn)轉(zhuǎn)方面具有重要意義。她說：“物聯(lián)網(wǎng)可以提高復(fù)雜系統(tǒng)（例如供應(yīng)鏈）的意識和智能。隨著供應(yīng)鏈向更加分布式的架構(gòu)發(fā)展，更多的物聯(lián)網(wǎng)部署對于保持高效和可靠的運(yùn)營至關(guān)重要?！?/span>
MSU的Siegel表示，物聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)技術(shù)，例如傳感、網(wǎng)絡(luò)、計算和人工智能等，可以幫助緩解 2022 年迄今為止世界上出現(xiàn)的商業(yè)危機(jī)。他說:“物聯(lián)網(wǎng)可以通過提供有價值的見解，輕松增強(qiáng)供應(yīng)鏈、物流和資產(chǎn)管理，這在以前是不可行的”。
此外，Siegel 指出，物聯(lián)網(wǎng)能夠降低制造成本，提高質(zhì)量，改善跨行業(yè)采購，并在全球動蕩和經(jīng)濟(jì)不確定時期實現(xiàn)數(shù)字孿生和預(yù)測性維護(hù)的好處?？巳R姆森大學(xué)的Clemson補(bǔ)充說，在這些供應(yīng)有限的不確定時期，那些認(rèn)真對待可視化實時運(yùn)營狀態(tài)的企業(yè)具有競爭優(yōu)勢。
Clemson解釋說：“他們能夠更深入地跟蹤供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中的稀疏材料，并更輕松地適應(yīng)可用性。在工廠內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)通過保持低廢品率、最大限度地提高生產(chǎn)力，以及有效規(guī)劃資源分配以最大限度地減少停機(jī)時間，來充分利用這些材料以及人員和其他資源。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并不是消除糟糕經(jīng)濟(jì)狀況的‘靈丹妙藥’，但它們將通過不斷提高對運(yùn)營狀況的實時了解，幫助公司更好地應(yīng)對這些狀況?！?/span>
垂直物聯(lián)網(wǎng)展望
能源
根據(jù) Facts & Factors Research 的數(shù)據(jù)，到 2026 年，全球能源市場的物聯(lián)網(wǎng)將達(dá)到 753 億美元。被廣泛認(rèn)為是“智能電網(wǎng)之父”的明尼蘇達(dá)大學(xué)電氣和計算機(jī)工程教授 Massoud Amin 表示，2022年智慧能源實施的主要驅(qū)動因素將繼續(xù)包括更好的連接性和安全網(wǎng)絡(luò)，使組件和子系統(tǒng)成為可能。他說：“由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能電網(wǎng)的集成度不斷提高，傳感器的采用率一直在增加。這使我們能夠更快地過渡到更靈活的電網(wǎng)，并與可再生資源、微電網(wǎng)和分布式能源整合”。他補(bǔ)充說，關(guān)鍵的障礙包括復(fù)雜性、意識、標(biāo)準(zhǔn)、隱私問題和安全性。
康奈爾大學(xué)的Anderson表示，隨著天然氣價格的上漲，這主要是由于烏克蘭戰(zhàn)爭和對俄羅斯的制裁，電動汽車的采用趨勢可能會加快。她說：“物聯(lián)網(wǎng)在電動汽車中發(fā)揮著重要作用，這對于使用無處不在的電動汽車，提供電網(wǎng)靈活性以支持我們實現(xiàn) 2030 年和 2050 年氣候目標(biāo)所需的那種大規(guī)?？稍偕茉凑现陵P(guān)重要。隨著電力系統(tǒng)變得更加分散，以可靠和可持續(xù)的方式控制系統(tǒng)的能力，將取決于訪問實時信息并對其采取行動的能力，這將需要大規(guī)模部署物聯(lián)網(wǎng)”。
汽車
該商業(yè)研究公司的數(shù)據(jù)表明，汽車物聯(lián)網(wǎng)市場將在 2022 年達(dá)到 1255.9 億美元，到 2026 年將達(dá)到 2196.1 億美元。MSU 的 Siegel 表示，在汽車領(lǐng)域，更多值得關(guān)注的趨勢包括遙測系統(tǒng)和基于訂閱的功能繼續(xù)增長；繼續(xù)轉(zhuǎn)向“軟件定義的汽車”，需要物聯(lián)網(wǎng)來進(jìn)行安全的軟件更新；越來越多的 C-V2X（蜂窩車輛到一切）連接應(yīng)用，需要在車輛中實現(xiàn)精細(xì)的物聯(lián)網(wǎng)，并需要更高的帶寬和更低的延遲網(wǎng)絡(luò)。Siegel 補(bǔ)充道：“物聯(lián)網(wǎng)將繼續(xù)在設(shè)備制造商和供應(yīng)商處部署，作為提高供應(yīng)鏈和生產(chǎn)質(zhì)量的一種手段，同時確保設(shè)備正常運(yùn)行和降低運(yùn)營成本。而來自消費(fèi)者車輛的數(shù)據(jù)將被用于設(shè)計更好的下一代汽車，以提高性價比?！?/span>
建筑
據(jù)《財富商業(yè)洞察》預(yù)測，全球智能建筑市場將從 2022 年的 806.2 億美元增長到 2029 年的 3286.2 億美元，但全球事件正在對該領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生影響。猶他大學(xué)建筑學(xué)院教授 Ajla Aksamija 的研究重點是建筑科學(xué)、高性能建筑、先進(jìn)的建筑技術(shù)以及建筑和立面系統(tǒng)的創(chuàng)新，他說，最近的全球事件對人們的生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，建筑環(huán)境也受到這些事件的影響。例如，在新冠肺炎大流行期間，住宅成為了辦公空間、教室和娛樂場所，而商業(yè)建筑、劇院、體育場館、博物館和市民中心在很長一段時間內(nèi)都空無一人。2022年，人們和他們居住的建筑仍在適應(yīng)“新常態(tài)”。
Aksamija 說：“問題仍然存在——建筑環(huán)境的未來是什么？”“數(shù)字連接將如何影響未來的建筑？數(shù)字連接將影響建筑的設(shè)計和運(yùn)營方式。建筑必須適應(yīng)我們的‘新常態(tài)’，包括遠(yuǎn)程/混合工作、學(xué)習(xí)和社交。”
零售
盡管存在經(jīng)濟(jì)不確定性，但Research and Markets 表明，零售市場的物聯(lián)網(wǎng)將在 2022 年至 2026 年間增長 448 億美元。IE 商學(xué)院的 Spiliopoulos 表示，2022 年，零售業(yè)和與資產(chǎn)相關(guān)的所有行業(yè)都可以并且正在受益于利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。Spiliopoulos說：“例如，汽車、建筑材料或消費(fèi)產(chǎn)品的制造商不僅希望找到降低能耗和費(fèi)用的方法，而且還希望自動化和優(yōu)化流程。我看到了一個大趨勢，即通過物聯(lián)網(wǎng)跟蹤應(yīng)用，共享從生產(chǎn)到消費(fèi)的信息，如產(chǎn)地和碳足跡，為客戶（無論是消費(fèi)者還是企業(yè)）提供更高的透明度。”
另一個關(guān)鍵趨勢是更加關(guān)注智能產(chǎn)品的生命周期。Spiliopoulos補(bǔ)充道：“擁有智能產(chǎn)品的公司正在考慮如何在循環(huán)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)5.0的概念中處理其產(chǎn)品（如汽車、機(jī)器等）的生命周期問題?！?/span>
總而言之，在2022年過半之際，他總結(jié)道：“從各方面來看，我認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)處于一個非常好的位置。對隱私、安全、能效和互操作性的更多關(guān)注可能是目前最大的增長領(lǐng)域，也是最大的機(jī)會。我們比幾年前要好得多，但我們確實還有很長的路要走，隨著新用例的設(shè)想和構(gòu)建，該領(lǐng)域?qū)⒉粩喟l(fā)展。”（編譯：iothome）
